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014 碾壓勝利

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寶馬M3深踩油門,在入彎的時候沒有放緩自己的車速,這就是短直前彎道的跑法,儘可能的晚剎車來爭取直線上的時間,讓自己最快速度接近Apex點(APEX點是指過彎線路中最接近彎心的那點)。

接近Apex點之後,就是減速調整車輛轉彎了,一旦轉向完成透過Apex點,就可以全油門的駛離彎道出頭,最大限度的減少剎車時間,不給對手任何超車機會。

這些都已經算是職業賽事裡面的專業技術動作了,阿樂作為一個街頭賽車手,雖然瞭解這些理論知識,但真正在彎道上面,卻很少有機會能夠實踐。甚至可以這麼說,眼前的這個短直前彎道,是阿樂第一次真正在賽車中這麼做。

寶馬M3極快從內側切入彎道,在要接近彎心的時候,阿樂開始踩下剎車減速並且轉動方向盤進行轉彎。只不過這個時候意外的情況發生了,阿樂的入彎速度實在太快,加上過於大幅度的轉向動作,讓寶馬M3的後輪瞬間失去了抓地力,整個車尾在慣性的作用下朝著外側護欄越靠越近,最終只聽到“嘭”的一聲,寶馬M3的車尾撞在了山道護欄上面,整個車尾瞬間潰縮,汽車零件散落一地。

“小心,要撞了!”

坐在副駕駛的王眼鏡,自然也是目睹了前面寶馬M3的撞車過程,但是更危險的事情還在後面。因為寶馬M3尾部撞在了護欄上面,在反作用力下整輛車都橫了過來,本來就不寬的山道上面就更狹窄了。

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