亞倫斯看到鐵路的第一眼就感覺自己戀愛了。

把鐵鋪在地上絕對是造孽，但由此帶來的運力飛躍是極為明顯的。

他的兩名扈從長期蹲守在南鎮隨時向他通報進度，鐵路進入試執行階段後，便帶著一名小妾和兩名扈從再次來到南鎮，親自觀摩。

與之一起的，還有哈克維普，以及另外兩名紅石城大戶。

人有點多,在哈克維普的魔法幫助下，一群扈從自己伐木在城牆外建起屋子，方便休息和聚會。

不需要多強的觀察力，僅僅在試執行期間，南鎮和鳳凰城之間的道路運輸明顯減少，而鐵路的運力每天還在增加,遠遠沒看到頭。

試執行第十五天，幾個大戶碰頭互通訊息,算出前一日的總運力，已經達到200噸，一大半是南鎮發往鳳凰城的木材。

兩百噸是個非常龐大的數字，用雙頭牛運輸，哪怕南鎮到王城相對平坦，至少也要100頭牛往返跑。

100頭牛，每天光是吃喝拉撒就要不少人伺候，開支十分龐大，但放在鐵路上，鐵道佔用率幾乎沒有！

鐵道佔用率，是一行人新學會的詞。

因為想借鐵路賺錢，他們經常會去煩鐵路局的人，開始沒什麼收穫，最近幾天似乎有些放鬆，開始透露民間使用鐵路的規則。

這個規則的核心就是鐵道佔用率，在鐵道滿載之前，除滿足鐵廠及官方要求外，其餘運力皆可售與民間。

而根據這個核心去觀察，按鐵道可以全天不間斷執行,兩百噸貨物的運力，僅僅佔掉全天八分之一的時間，並且隨著試執行時間推移，佔比還在縮小！

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