經過為期半年的技術攻關,共工研究所之中也傳出了令人振奮無比的訊息。
那就是c92渦扇航空發動機各大重要組成部分的技術已經基本攻克!
而此時的技術人員正在根據圖紙進行最後的組裝。
但最後的組裝其實也是最為關鍵的部分。
因為這臺精密的儀器每一個零件的位置及打磨程度都要求恰當好處。
不然就會對整臺發動機的整體效能產生巨大的影響。
好在我國的科研人員在這個方面也做到了精益求精,大概經過了半個月的組裝工作後。
屬於華夏的第一臺自主研發的航空發動機也就此誕生!
要知道,作為發動機,c92同樣是一臺不折不扣的大傢伙。
只是相對於如今米國等國的頂尖航空發動機而言,它的體積和重量無疑更具有優勢。
c92渦扇發動機的單臺推力能達到可怕的19噸!www.81book.com
推重比則為11噸。
同時為可360旋轉的向量噴口。
並且c92最大的優點還是在於它的機身小重量輕。
同時效能方面又遠遠超過同時代的渦扇發動機。
這也就意味著它在它的隱身戰機速度會更快,耗油量也會更低。
因此戰鬥面積和戰鬥半徑都會被無限放大。
這對於戰機本身戰鬥力的增幅也是無比巨大的。
當第一臺c92倍被組裝成功,共工研究所之中也爆發出了激烈的歡呼聲。
所有科研人員的目光都死死盯著工作臺上的銀白色發動機,神色說不出來的激動。
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