飛艇的船艙還是比較舒服的，比如說座椅都是很寬大而且還可以放倒變成一張床的那種大沙發椅。

這種沙發椅要多虧老木頭的大兒子橫鋸。

當年在高樹部落裡的老木頭已經去世了，他的大兒子橫鋸接替了老木頭成為了新一代的木匠頭子。石熊就是給橫鋸講述了一下這種沙發椅的大體結構後，橫鋸就帶著一幫人把這種沙發椅給打造了出來。

哪怕飛艇的時速能夠達到十五公里每小時，而且還可以不停歇的從紐約直飛上京，但從紐約到上京的直線距離就超過了一千四百公里，所以即便是乘坐飛艇飛過去中間不落地，也需要四天多的時間。

所以，休息和吃飯就是飛艇上必不可少的事情。

飛艇船艙中不僅有這種放倒可以當床的沙發椅，還有專門的小廚房。

畢竟基洛夫級飛艇也不是成天在空軍中服役，本著節約的做法，飛艇在平時是用於民用的。從上京到西都、北都以及一些其他重要城市的交通，就開通了飛艇。

所以載客長途飛行在炎黃部族已經是一種很習以為常的事情了。

可是歐洲來的這幫土包子哪兒坐過這玩意兒啊？他們一個個都和進了大觀園的劉姥姥一樣，隔著玻璃窗貪婪的看著外面的景色。飛天對於他們來講可真是可遇不可求的事情。

哪怕是有嚴重恐高症的阿巴斯諾特，在經過一天多的適應之後，也漸漸的不再那麼恐高了，也開始和他的同僚那樣，趴在玻璃窗前欣賞外面的風景……

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