“的確，隨著世界經濟的增長，各國民眾的生活水平都有非常明顯的提高。最近這些年，主動要求偷渡的人蛇越來越少。

但是你們不要忘了，泰沙在上世紀做這一行的時候，被他蹚出來的水路本身就很值錢，之前他運送的，都是一些低端的，想要到海外淘金髮財的人。

而現在，他的偷渡生意，已經開始向著高階化發展了。”陳科說道。

林松眼睛一亮：“我好像明白一點了。”

陳科微微一笑：“林組長果然是聰明人。我這麼跟大家說吧，時代不同，偷渡生意現在也不同了。

在大約十幾二十年以前，東南亞，甚至包括我國，有人對自己的生活現狀不滿，想要到遠方淘金，就選擇傾家蕩產的去湊偷渡的路費。

那個時候，偷渡的環境相當惡劣，其中有一種方式，就是將活人裝在遠洋貨輪的集裝箱裡面。以貨物的名義運輸出去。

在做這一步的時候，一定要做好碼頭裝卸隊的關係。要把集裝箱放在碼垛的邊上，不能壓在裡面，否則裡面的人蛇會被悶死。

同樣，也不能放到朝陽的那一面，一般來說，往美洲和倭國方向去的貨輪，會將裝著人蛇的集裝箱，放在船身的左側。

往歐洲方向去的貨輪，會將集裝箱放在貨輪船身的右側。否則的話，一旦太陽長時間暴曬，集裝箱內的溫度，有可能會達到攝氏七十度左右！

大家想想就知道，這樣的話，裡面的人會直接被活活曬死。

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