杭州城中四條河流呈龍爪之態自北向南流經全城。正因如此，杭州城有了得天獨厚的天然地利，北關門外的運河又和城中幾條河流相連線。南邊侯潮門又和錢塘江相連，並直通大海。這一切都形成了一個發達的水路運輸網路。

在這個陸上交通極為不便的年代，擁有這樣的發達的水路交通，正是杭州城富甲天下的重要原因之一。

對於杭州的商戶們而言，水路的便捷催生了貨物的流通和各行各業的發達。但開店做買賣賺的只是小利，在杭州，誰能掌握碼頭船運，誰能在貨運這一行中得其翹楚，那便利如洪流滾滾，擋也擋不住了。

大周立國之後，戰亂一平息，杭州城中的船行便如雨後春筍般的冒了出來。精明的商賈們無一不想在航運這一項上分一杯羹。最高峰的時候，杭州城中大大小小的船行竟然多達八十餘家。當然，這種情形是持續不了多久的。商場上的廝殺是有時候比真正的殺敵作戰還要殘酷。杭州城船行碼頭之間的競爭也因為太多人想分一杯羹而格外的慘烈。

數十年間，崛起的新人倒閉的舊戶不勝列舉，生意場上競爭之慘烈駭人聽聞。有實力不濟被排擠倒閉的，也有背地裡耍陰謀詭計設計對手而讓對手倒臺的，總之，為了逐利獨霸這一利益豐厚的行業，大商賈們之間經歷了一輪又一輪的聯合分列傾軋和合作。最終大浪淘沙，船行碼頭這一行逐漸淪為實力強勁的數家大商賈的囊中之物。

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