1692年10月5日，晴空萬里。

宋河畔的一座大型別墅內，強小滿剛剛跳完了一曲健舞，渾身大汗淋漓的。在大木桶裡泡了一會澡後，感覺到有些飢餓的他爬了出來，穿好衣物後親自下廚，給自己煎了一塊香嫩的小牛排。

他今天的心情很好，不是一般地好，原因是他佔有多數股權的寶馬自行車廠獲得了一筆大訂單：新成立的上海縣政府一口氣購買了二百輛腳踏車，用於給警察、郵差及其他政府公務人員使用。

毫無疑問，這是寶馬自行車廠成立以來的單一最大數額的訂單，以至於他們的產能嚴重不足，不得不四處張貼廣告，招募工人進廠，以期迅速擴大產能。強小滿對工廠管理層的這個決定持支援態度，因為現在形勢很明瞭了，隨著東岸國道系統的日漸完善，以及腳踏車效能的日益提高，這種新事物的市場前景越來越廣闊，盈利前景越發被許多人看好。

曾經不是沒人來找強小滿進行合資，但全被這位前金融掮客、現銀行界人士給打發走了。開什麼玩笑？看不起我強小滿麼？老子在首都、青島、平安等地有大片房產，在澳洲有牧場，同時還是南鐵銀行股東，要你們那仨瓜倆棗的投資？

強小滿已經決定，明年在上海鎮（原布宜諾斯艾利斯城，後世布城的核心主城區）設立一家新的分廠，從鐵嶺縣一帶抽調骨幹技術人員過來籌建，生產出來的腳踏車就地供應整個潘帕地區。而這，也是上海縣政府大批次採購腳踏車的重要原因之一，他們甚至已經許諾，只要寶馬廠在這裡開設分廠，哪怕只是組裝廠，他們也會有後續採購進行支援。

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