“保羅最近還好嗎？”汴河上游某處，剛剛上任銀果縣縣長的邵汝平面色和藹地問著對面的來客。

汴河是巴拉那河的正式稱呼，由地質部頒佈確認，以紀念歷史上的大宋，畢竟東岸人也是要講政治正確的。與之相對應的，寬闊浩蕩的拉普拉塔河則被改名為宋河，以宣示東岸人這片新土地的主權。

邵汝平時現任執委會主席邵耀光最小的兒子，今年剛剛三十出頭的樣子，兵團堡畢業後先是進入民政部工作，成績還算可以。期間因為與波蘭大使的女兒安妮·科爾茨卡傳出緋聞，被其父親一腳踢去了巴西高原中段剛剛成立的銀果縣擔任縣長。

毫無疑問，只擁有不到一萬人口的銀果縣的條件是非常艱苦的。這裡不通公路，不通火車，交通運輸全靠汴河，壓力極大。偏偏汴河到了上游這裡，落差極大，激流、淺灘也很多，對航運安全構成了極大的威脅。

別說銀果縣了，就是更南邊的江北地區，船隻過來都很費勁。一般來說，大船是肯定過不來的，150噸級小火輪也過來，也就吃水很淺的72噸級小火輪可以小心翼翼地航行一段，然後還要透過船閘、升船機等，非常麻煩。

所以，現在汴河上游地段基本上是分段航行了。交通部在實際勘察了上游的水文狀況後，將汴河上游分割成了若干個航段，每一條單獨的航段之間其通航條件都還算是不錯的，航段與航段之間用船閘和升船機溝通，盡一切努力將這條河利用起來。

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