1690年12月31日,小雪。
南一民踩在咯吱作響的雪地上,聽著旁邊火車汽笛發出的聲音,頗為滿足。
這是桃村火車站,整個登萊最繁忙的地區之一,各色貨物在這裡彙集,人員在這裡集會,思想在這裡交融,使得桃村這麼一個原本開滿桃花的名不見經傳的小村充滿了生氣,一種勃勃向上的生氣!
如今的桃村,基本上可以說是火車拉來的!在火車站兩側,各有一條南北走向的大街,分別稱為鐵東街和鐵西街。兩條街上各有許多店鋪,店鋪種類很多,除了傳統的客棧、飯館、妓院、百貨商店等之外,還分佈著大量的諸如鐵匠鋪之類的手工業作坊。很明顯,這些作坊主要以加工機械零部件為生,提供給鐵路採購部門。當然隨著商業的繁榮與發展,現在這兒做普通手工商品的人也越來越多,畢竟做完了就有人過來收購,然後透過桃村四通八達的交通渠道銷售到外地,生意還是很不錯的。
也就是說,桃村的工人數量還是相當多的,這其中只有一少部分是從煙臺這種工業城市過來的,絕大部分還是吸收的本地固有的勞動力——其實就是各村的農民——他們構成了桃村已經初具規模的產業工人群體,並居住在附近由政府提供的公租房裡。
公允地說,登萊開拓隊在兩條大街背後建起的一溜四層公寓樓,還是挺有想象力和超前眼光的。據說是參照了本土工業城市的一些設計,這些公寓樓每棟樓都有20-30套住宅,提供給一名工人及其家屬居住,人均居民面積大概在15平方米的樣子,還算不錯。
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