九月的登州，正是一年中最繁忙的季節。

一船船的糧食順著東北風抵達煙臺港，大糧食批發商們坐鎮茶館，嚴陣以待。被他們僱傭的夥計及中間人跑來跑去，不斷來回請示，最終定下一個買賣雙方都能接受的價格，將糧食易手，運到不遠處的貨棧內。

這些都是從朝鮮運來的糧食，價格不貴，既有小麥也有水稻，非常受登州人民的歡迎。當然出於保護本地農業的因素，東岸人除了糧食歉收的年份外，對從朝鮮進口的糧食都有配額。超過這個配額的話，進口關稅就會變得很高，那樣朝鮮糧食的價格優勢也就沒有了。

這會開進港口的船隻所載糧食都是配額以內的，價格只有本地糧食的八成左右，因此利潤空間較高，引起了糧食批發商們的哄搶。

與這邊的場面所不同的是，在百餘米外的煙臺火車站，收購糧食的秩序就要井然許多了。這些都是沿著膠煙鐵路運過來的本地糧食，產量巨大，成色上佳，故給煙臺及周邊大量有消費能力的階層購買。

本地糧食最大的集散中心在桃村火車站。登州的各大糧商都在那裡設了點，並選派精明幹練的掌櫃長期值守，負責糧食的採買事宜。託天尊的福，這幾年登萊雖然談不上風調雨順，但天氣也算是幫忙的，兩府糧食產量穩定，各類蔬菜、水果的也是產銷兩旺，市場一片繁榮，人人喜笑顏開。

而食品產量的提升，則不出意外地帶來了生命的洪流。登萊的人口出生率已經連續多年穩定在高水平，按照民政部門某調研員的說法就是“孩子們滿地都是”，幾乎家家戶戶都養了好幾個小孩，登萊的人口數量在連續小步快進之後，已經處在爆發的邊緣，人口自然增長率直追東岸本土，也許能達到4%-5%的水平，非常驚人。

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