我已經儘量挑夜深人靜的時候了,這時看的人少最快一般要至少半小時後才會修改為正確的內容
用電腦看的沒問題,用手機app看的自動訂閱也沒問題,只要沒在我還沒修改時點開章節就行。而一旦點開,錯誤的章節內容就下載了下來,進入到手機快取了,這個時候我即便修改了手機客戶端仍然是錯誤內容,始終不會改變。
這個時候只有重新下載這個章節,如果不行的話就只有刪除本書下架,然後再重新加一次上架即可。
小眾書看的人少又猖獗,沒辦法,不這麼做混不下去了,見諒。
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平安鋼鐵廠在開會的時候,在與其僅一牆之隔的第一機械廠機床車間內,一群技術人員正圍在一起研究老式車床的改造問題。
其實,關於車床這玩意兒,早在文藝復興時期,達芬奇就曾經畫出過很多原始車床的機構圖紙。後來,歐洲的很多木匠、鎖匠和鐘錶匠們在加工產品時,往往會根據需要自己手動製造、組裝一些機床來加工零部件。當然,這些當時的車床結構都十分簡陋,製作也相當簡單,很多都是用木頭製作的腳踏車床,用來切削一些木料、鐵料什麼的東西。
穿越眾裡面對機械有研究的一個也沒有,偶爾幾個略微懂一些的也只是知道一些概念和大致原理,比如進給箱、絲槓、刀架什麼的東西。之前因為加工精度要求不高的緣故,對於機械產品所需要的各類零部件,第一機械廠一直是先以模具鑄造,然後用老式機床略微加工一下為主要生產模式,機械化程度極其低下,不過這在零件精度要求不高的情況下一般來說也夠用了。再加上別的專案方面也實在缺人,因此關於車床乃至機床的改進就一直沒有太大的緊迫性。
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