斯海爾德河靜靜流淌著，寬闊的河面上最近多了不少船隻，多是從南尼德蘭駛往聯合省境內的。每艘船的船舷都壓得很低，吃水很深的樣子，看起來滿載各類物資——一般來說是糧食、牲畜、乳酪、黃油、水果、葡萄酒、醃肉等商品，其中部分是南尼德蘭當地自產，部分甚至來自鄰近的法蘭西和德意志的傳統農業區。

因為多年來強勢無比的荷蘭人的壓迫，西班牙人被迫簽訂喪權辱國的協議，犧牲了南尼德蘭人民的利益，承諾關閉斯海爾德河的貿易，因此這條河流上有很多年沒出現如許規模的商業船隊了，而曾經擔任西歐經濟中心數十年之久的安特衛普，也迎來了久違的（或許也是短暫的）繁榮。

“歷史上位於澤溫河口的布魯日失敗後，經濟中心就轉移到了安特衛普，來自里斯本、熱那*亞和威尼斯的商人在此聚，將這個位於斯海爾德河出海口的城市推上了整個歐洲貿易中心的地位。但與後來的阿姆斯特丹所不同的是，布魯日、安特衛普的繁榮都是外力帶來的，即來自葡萄牙、德意志和義大利的商人給予了他們繁榮，他們本身甚至連商船都沒多少（總共百來條8o-1oo噸的商船），因此當西班牙與荷蘭的戰爭爆，城市遭到欠薪的亂兵洗劫、河口外海遭到荷蘭海盜的封鎖時，這座城市就迅衰敗了，無論是伊比利亞半島、亞平寧半島還是漢薩同盟的商人，都選擇離開了這裡，到阿姆斯特丹建立了新的貿易中心。”讀過一些有關低地地區史書的藍飛少校，一邊欣賞著河面上的盛景，一邊朝楊亮說道。

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