海上出人意料地起了大霧，這讓“火地島”號的船長立刻下令減，如果要不是領航的那艘腰明輪小汽船仍在往前帶路的話，搞不好謹慎的船長就要下令拋錨停航了，畢竟在這個寒冷的時節船隻一旦觸礁就將是一件極為危險的事情。網ＷくｗくＷく．√８ １ ｚＷ．ＣｏＭ不過好在他們已經過了瓜福口海峽（瓜福島與蒙氏港之間的水道），離奇洛埃島南端已是不遠，再加上帶路的明輪船船長對這片海域熟得不能再熟，因此整支船隊最終仍然決定繼續前行。

1o月4日，大霧終於散去。立在“火地島”號前甲板上的劉建國看到了遠方一座不知名火山山口噴出的大股濃煙，這令他有些憂心。那是一座完全被積雪覆蓋的山峰，約有兩千多米高，景色壯觀而美麗，但卻足以令人揪心——智利擁有著世界上僅次於印尼的第二大火山群，這可不是開玩笑的。

此時船隊駛入了科爾科瓦海灣的南段，迎面一艘蒸汽捕鯨船與眾人擦肩而過，這艘船上掛著正在晾曬的大塊鯨皮，看樣子他們前些時日在這條平靜的海灣內捕獲了一條個頭不小的藍鯨。南鐵公司近些年逐漸搞起的捕鯨事業，看起來展得還不錯。

當晚，船隊駛抵觀海港外海，並於此拋錨過夜。第二天，海面上突然起了非常大的風，天空也有些陰雲密佈的，似乎要下雪，這令大家都有些無奈。奇洛埃島附近就這樣，如果能有連續一個星期的晴天那麼你就該燒高香了，因為這實在太難得了。這裡就像英國，緯度不低，氣溫不高，降水不少，著實有些惱人。

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