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第三百十章 抽身而去的方法

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1656年6月18日,“雙軸雙槳”17o馬力的“探索”號四桅機帆船剛剛離開桑給巴爾島。 網Wくw★W√. 8 1くzW.CoM與她一同航行的,還有一艘同級探險船和兩艘隸屬於移民部的12oo噸級機帆船,這都是即將開往黑水地區的移民船——這兩年移民部下訂單建造的新船比以往略有減少,似乎所有人都對規模越來越大的移民運輸任務感到有些不堪重負。

擔任領隊的吉文海軍上尉在新華港時就聽那幫殖民地官員們議論,今年輸往本土的移民數量去掉損耗(包括各殖民地截留的部分)後,很有可能將達到3.7萬人之多。

“3.7萬人的運費就不是一個小數目,每年新船的訂造、舊船的維修保養費用、水手薪金、沿途港口維護費用、沉沒船隻船員的撫卹等等,加起來要多少錢?”吉文少尉算不出來,但他覺得這個數目一定很大。

其實,1655-1656這個移民運輸季,華夏東岸共和國幾乎已經要支出接近一百萬元的鉅額費用(還好不是所有費用都由中央支付,中央大概只支付6o%,即6o萬元的樣子,其餘由各殖民地以實物形式支出)來保障移民了,數額之龐大令人瞠目結舌。

當然了,花費了如此鉅額資金,從長遠角度來看,其實還是值得的。國家人口增多,勞動力也就增多,市場同樣也會擴大,這對國家的工農業展大有好處。3.7萬的明人移民加上其他地方的移民——這兩年東歐戰火連綿從而導致立陶宛與烏克蘭人(以女人居多)被大量輸入——以及著國內新出生的人口,華夏東岸共和國全國人口總數目前已達62.3萬人之多(其中明人比例約在47%的樣子),創歷史新高,同時非國民的數量也攀升到了9.8萬人的歷史最高位。

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