“這次西南鐵路的建設，使用的是最新出產的軋製鐵軌，無論是質量還是產量都比以前提高了很多，當然了，成本下降得更多，總的來說這是一項比較重大的工業進步。↗”田星一進村子，耳邊就響起了一個高亢的男聲。

他斜眼望去，只見是西北特鋼廠技術科副科長皮埃爾——作為一名合格的情報人員，加之又是常年在附近區域活動的，田星對這些重要人物的長相還是記得很清楚的。皮埃爾、胡老三二人是該廠技術科的兩大幹將，是東岸唯一一位堪稱冶金行內人的馬甲手把手教出來的學生，是該廠廠長沈剛所倚重的物件。剛才聽皮埃爾這口氣，似乎他是往馮格莊鄉送新式鐵軌來的？

“以往我們使用的鐵軌，都是直接鑄造出來的，其質量多不盡如人意，不過也差不多將將夠用了。但這幾年來，我們一直沒有停下技術研的腳步，我們廠技術科一直和自然科學研究院冶金所的人在合作開鋼鐵軋製工藝，不過受限於技術和材料的因素，結果很不理想。後來，我們改變思路，不貪多求全，先從最簡單、最原始、最基礎的做起，最後終於搞出了一臺——嗯，兩輥的——軋機……”看起來似乎比較喜歡吹噓的皮埃爾說到這裡也有點不好意思了，話說兩輥的那也好意思叫軋機？

雖說不能和現代軋鋼廠粗軋、精軋總共14個大軋製力的軋輥相比，但你這兩根軋輥的軋機確實也太原始了一些。而且這軋輥的設計也很成問題，只有支撐輥。什麼立輥、彎輥、串輥一概沒有。既無法在軋製過程中調節軋製力。也無法在生產過程中調節軋輥間隙，簡直簡陋到不能再簡陋了！換言之，這套軋製裝置只能軋製固定型號的構件，若要軋製新型號的產品，對不起，先停下來對裝置進行大修，更換多個大小部件，然後再進行除錯生產。這個過程費時費力，非常麻煩。

Loading...

未載入完，嘗試【重新整理】or【關閉小說模式】or【關閉廣告遮蔽】。

嘗試更換【Firefox瀏覽器】or【Chrome谷歌瀏覽器】開啟多多收藏！

移動流量偶爾打不開，可以切換電信、聯通、Wifi。

收藏網址：www.mobvista.cc

(＞人＜；)