其實，新柯尼斯堡這座去年年初才設立的定居點之所以獲得瞭如此快的展，與這一年加班加點修建完畢的2號公路是脫不開關係的。為了及時搶通這條具有重要戰略意義的公路，四百多名南非勞務工因為勞累、疾病或事故而長眠在這片陌生的土地上。

新柯尼斯堡與河口鄉之間的2號公路連通後，目前已經增加到15oo多人的南非勞務工又開始了2號公路的二期建設。這次是從新柯尼斯堡出，前往位於後世皮拉蒂尼方位的中山堡（意為山中的堡壘）。目前這個地方已經有上百名民兵帶著五百多名新來的大明河北農民在平整土地、修建房舍了。修建完自己的居舍後，他們將和第二批分來的五百名女奴一起開始從中山堡方向往新柯尼斯堡平整土地、修建道路，以期儘快將公路修通。不然以目前令人蛋疼的交通條件，從新柯尼斯堡往這裡輸送給養的效率實在太低。

除了丘陵地區外，一直是政務院各位官員們眼中焦點的伊河地區及其衍生出去的西北鐵路沿線自然是重點移民區域了。先是峽谷堡、百尺崖堡、梅洛堡等地的人口得到了進一步的充實，尤其是開較早的峽谷堡，目前經過一些人口補充後已經有了將近兩千居民，只比南方三十公里外的下伊河堡少了七八百人，算得上一個“人煙稠密”的地區了。

從下伊河堡方向不定期開過來的火車每次都會拉來許多物資和移民，到峽谷堡下車後，這些移民將驅趕著馬車、牛車等一切交通工具浩浩蕩蕩地往西北方的百尺崖堡和梅洛堡而去，並在那裡屯住下來，一邊種地一邊修建房屋。當然了，他們中的相當一部分人還將承擔極為繁重的鐵路修建勞役，以便儘快讓火車能夠直通到百尺崖車站，這樣運輸物資的效率可就大大提高了。

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