羅洽港內港碼頭上，一艘高大寬廣的機帆船緩緩升起了風帆，準備朝外海駛去。這艘船是農業部新近購造的一條捕鯨船，由現代特種船舶廠承造，船型參照原“飛毛腿”級大飛剪運輸船進行了一番放大、改裝設計：主要是加了防側傾以及雙層甲板設計。

該船上層甲板較為寬闊整潔，便於水手們將捕獵到的鯨拉上來進行處理，如切割鯨脂、剝皮等等。而甲板下方則是一個迷你加工車間，為了能及時處理捕獲的鯨，車間內安裝了一個蒸汽提煉爐，以便能夠第一時間提煉鯨最寶貴的油脂部分。只不過由於船型較小，目前該車間的加工能力還比較有限。但不管怎麼說，至少這條船已經具備獨立的獵殺、處理、提煉等一條龍能力了。

這艘船上月月底在河口堡碼頭交付使用，由於裝備了大量燃料、食水、捕鯨器具、加工裝置、自衛火炮等物品，其標準排水量也達到了125o多噸，滿載排水量近17oo噸，使用一臺62.8馬力的大力水手-2蒸汽機組，外加八面大大小小的縱帆（全部安裝在船隻後半部），標準航1o節。船長是由航海學校36屆畢業生、前大明江蘇童生張雲擔任，船員一共6o名，其中包括24名炮手。

作為華夏東岸共和國曆史上的第一次捕鯨行動，這艘被命名為“獵殺者1號”號的捕鯨船的出航顯得異常低調，碼頭上除了農業部的兩名官員前來送行外，便再無其他人了。向碼頭官員遞交了出港文書後。“獵殺者1號”轉向南偏西。順著南美大6海岸朝馬島鬚鯨港而去。

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