人類不敢說已經征服了宇宙，征服了銀河系，甚至連可憐的太陽系都沒弄明白，但地球範圍內的這片小太空區域，人類還是敢大言不慚的說，我們已經去過很多次，看過很多，瞭解過很多了。

可是，仰望的天空都已經去過了，反倒是我們腳下的這顆星球的大海的深處，依舊還有絕大多數的區域沒有詳細探測瞭解過。

有過載人深入馬裡亞納海溝的先例，但那個時候只是為了下潛到那個深處而下潛，科研工作？完全沒有，甚至那兩個乘坐深潛器的人都沒能看到外面是什麼景象。

現在，各國其實都有深潛器計劃，有各種實驗。日本的深海6500號潛艇，美國的阿爾文號深海潛艇，都是如此。

阿爾文潛艇每年要進行大約150至200次下潛，服役幾十年來，阿爾文潛艇已經執行幾千次洋底探測計劃；運送12000多名乘客到達深海，並取回超過680公斤的樣品。阿爾文的職業生涯中，包括在海中尋找“失蹤”的核彈、探索深海熱液噴口處的奇特生命體等重大使命。1986年7月，阿爾文12次下潛至泰坦尼克沉沒處對某型號水下機器人進行試驗並對泰坦尼克殘骸進行了拍照。

不過，深海6500載人耐壓殼直徑兩米，阿爾文號也差不多，最大搭載人數三人。未來還有華夏的蛟龍號，內徑兩米一，幾乎都是差不多的尺寸。排水量，攜帶的裝置，水下巡航時間等等這些都差不多。雖然維生系統足夠72小時的使用，但是下潛一次最多不超過八個小時，四小時往返，四小時工作。

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