這幾天羅羅方面並非什麼都沒做，他們使用郭泰來這裡標準的檢測裝置完整的測試了一遍這款渦輪軸發動機，在不拆開發動機的情況下，確定了郭泰來的確做到了提升功率降低重量。

只是一款小型的渦輪軸發動機上的提升也許無關緊要，可這種升級方法一旦能用到大型發動機上，那羅羅就發了。

還是那句話，增加功率沒什麼特別的，本來渦輪發動機的原理就能讓輸出功率在一個合理的範圍內變化，各個發動機公司要做的只是讓功率和重量維持在一個合理的比例上，當然還有經濟性和環保的考慮。

可像郭泰來這樣，增加功率的同時還能減輕重量的，迄今還沒有一個發動機公司能做到。如果這項關鍵的改變技術能拿在羅羅自己手中，那在航空發動機市場上，立刻就會有問鼎第一的機會。

哪家航空公司不希望使用一款功重比大的航發？同樣的功率自重還低，意味著不但可以整架飛機減重，減少油耗，省出來的重量不管是增加座位還是增加油箱空間增加航程都是極大的好處，沒有哪個航空公司會拒絕。

就如同郭泰來拿出來的那款tg36直升機，舒適安全方便噪音小低油耗長航程，那些富豪們願意買可不僅僅只是因為郭泰來的面子，而是真的認可飛機的設計。

羅羅總裁都等的心焦了，但郭泰來這邊的釋出會也不可能打斷，郭泰來也早說了釋出會之後談，總算是等到了機會。

Loading...

未載入完，嘗試【重新整理】or【關閉小說模式】or【關閉廣告遮蔽】。

嘗試更換【Firefox瀏覽器】or【Chrome谷歌瀏覽器】開啟多多收藏！

移動流量偶爾打不開，可以切換電信、聯通、Wifi。

收藏網址：www.mobvista.cc

(＞人＜；)