送走了興沖沖的劉陽，郭泰來轉回來繼續吃飯。

剛剛其實他還少說了一些東西，不僅僅是私人不允許開飛機制造廠的規定，現有的那些飛機制造廠，哪個願意突然殺進來一匹民營黑馬和他們搶食？

郭泰來現在和長河製造廠合作，由長河製造廠生產樣機，以後的大部分訂單恐怕也是由長河製造廠來完成。如果郭泰來忽然把這些未來的訂單抽掉，換成自己來生產，你看看那邊是什麼反應？

老牌的飛機制造廠，哪個是省油燈了？

別說飛機，汽車現在總允許民營公司生產吧？可郭泰來為什麼還是不做？還不就是因為某些不能說的原因？市政府區政府琢磨飛機制造廠，倒還不如琢磨一下汽車製造廠呢，同樣也是一個巨大的帶著上下游產業鏈的園區。

不過郭泰來不願意去挑這個頭，所以也就沒有提醒。

很顯然，郭泰來雖然拒絕了飛機制造廠，但領導們也知道這不是郭泰來能夠操作的事情。真的要是做的話，肯定是國家牽頭來搞，飛行器這塊，未來商飛不也是政府牽頭才搞起來的嗎？

倒是郭泰來說的那個公務機和私人飛機的展銷會極具可操作性，如果能夠把這個商務機場做起來的話，展銷會完全可以舉辦啊！

有了這個美好前景的刺激，姑蘇的領導們也是全都豁出去了，該找什麼關係找什麼關係，該找什麼人找什麼人，務必要讓商務機場的申請能送到拍板決定的人面前。

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