姑蘇現在的經濟體量什麼的，肯定是足以撐得起一個機場的。不說別的，光是gdp肯定能超過絕大多數的省會城市，佔蘇省gdp五分之一，全國百強縣排名第一的都在姑蘇，唯一的缺點就是隻是一個地級市。

當然，最大的問題還是地理位置。姑蘇夾在規模更大更具戰略地位的城市之間。西有金陵，東有魔都，南有西湖市，此外還有蘇省浙省幾個經濟發達城市包夾。在這種情況下，姑蘇很難顯示出區域輻射作用。

這種情況下，西有碩放，東有虹橋浦東，基本上可以滿足姑蘇人民的航空業務，自然就沒有太大的必要修建新機場了。而且姑蘇以前有一個光福機場，現在已經改為軍用了。

不過，周圍的這些機場能滿足廣大姑蘇市民出行的航空需求，但對於郭泰來的那些客戶來說，這的確是十分的不方便的。絕大多數的郭泰來的客戶，都是有私人飛機的。對於他們來說，飛機出行並不是什麼複雜的事情，但是下了飛機之後還要從機場趕到另一個城市，哪怕郭泰來有豪華車隊裝甲大巴迎接，關係好的甚至還可以乘坐郭泰來正在試驗的“空中三蹦子”直接飛過去，可畢竟還是不方便。

保羅現在就提了出來。問題是郭泰來也有點動心了，如果姑蘇有機場的話，那郭泰來自己也會方便許多啊！

放下電話，郭泰來開始琢磨起來。或者借這個由頭和姑蘇市政府談談，看看能不能規劃一個機場？貌似姑蘇人民對於市裡多一個機場肯定也是喜聞樂見的吧？

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