從1985年，七法拉利288gto首次成功突破300公里每小時大關，時速達到302.6碼之後，基本上法拉利就和一些世界紀錄再沒有了什麼關係。

不管是最快加速記錄，最高極速記錄，紐北賽道記錄等等等等，一律和法拉利無緣。後來買法拉利的一些客戶，都是禁止跑紐北的，特別是測速的那種。未經法拉利官方允許，禁止跑很多賽道，否則的話會取消購買法拉利的資格。

法拉利不想在各種世界紀錄上留下自己的名字嗎？廢話！當然想了，想得要命。可是，臣妾做不到啊！

就因為這個，有時候，和同一個小鎮上的帕加尼和蘭博基尼出去的時候，法拉利的人都不好意思和人家打招呼。

這些可憐的孩子，也正是如此，郭泰來才會看到他們歡呼搖頭嘆息。

現在，有一款全新的和t先生合作的超級跑車，將會冠以法拉利的標誌，已經取得了最快加速和最快極速的世界紀錄，怎能不讓法拉利上上下下激動？

不過，很顯然，他們高興的有點太早了。

“換生物燃料？”法拉利的工程師們頓時間興奮起來，郭泰來可是說過，這款車換成e85高能生物燃料能爆出1800馬力的超高輸出功率，車重在1300公斤，哈，這下有的期待了。

一群工程師興高采烈的開始更換燃料，只有舒牛赫和他夫人不知道發生了什麼事情，莫名其妙的看著大家的工作。

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