國內在緊鑼密鼓的進行技術轉讓談判的時候,郭泰來終於啟程,趕往瑞士。
上次郭泰來去過一次日內瓦,不過簽證已經過期,這幾天重新辦理很輕鬆。特別是郭泰來這種在瑞士有產業,而且還是愛彼的股東,更是簡單,根本不需要郭泰來再次出面,團隊有人出面就給辦理下來。
不過,在啟程之前,法拉利方面的人還是找上了郭泰來,遞出了希望合作的橄欖枝,希望和郭泰來也合作研發一款高效能的超跑車型。找上門的,是作為法拉利代表的車隊技術總監,熟人。
“當然可以!”郭泰來沒意見,他和法拉利沒有矛盾,恰恰相反,關係還不錯。法拉利車隊也有朋友,每年還要提供法拉利車隊賽車引擎,而且郭泰來在帕加尼的這個工作室,法拉利也幫忙出力了:“但是得稍微等幾個月,得等到和蘭博基尼的合作徹底完成之後再開始。”
“完全沒有問題!”這正中法拉利下懷,他們目前的資金狀況還沒有徹底改善,能推後一段時間當然是最好。上次錯過了這種創紀錄的車型,這次次說什麼也不能再錯過了。技術總監已經得到了授權,二話不說立刻答應。
“我喜歡法拉利。”郭泰來並不虛偽:“也喜歡蘭博基尼,但每次只能和一個合作,你知道的,我只是一個人,分不開兩半。”
“當然!”技術總監笑道,他已經得到了他想要得到的答覆,很滿意了。
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