上一個百公里加速的記錄是哪輛車來著？

嗯，貌似也是郭泰來設計製造的，zonda t，二點六秒。帕加尼的大老闆和二老闆現在都在現場，蘭博基尼的眾人歡呼過後才意識到，貌似有點不禮貌啊！

不過，大家轉念一想，都是郭泰來的作品，無所謂啊，反正榮譽都還在郭泰來的身上，那還擔心什麼？歡呼吧！

盡情的歡呼一番之後，眾人才慢慢的平靜下來，可是心跳卻已經平靜不了了，砰砰的泵動著，感覺彷彿在天上飄一般。

這才是第一次測試啊！還是在車手不怎麼熟悉車子的情況下，就已經創造了全新的世界紀錄。接下來還有幾次，眾人越發的期待起來，後幾次測試，應該比第一次的成績會更好吧？

彷彿在印證眾人的想法一般，車手的表現越來越好，車子的測試成績也同樣如此。

二點五三秒。

二點五一秒。

二點五秒。

二點五二秒

……

連著六次下來，最好的成績，百公里加速二點五秒，比起zonda t的百公里加速二點六秒，整整提升了零點一秒。

在二點六秒這個成績基礎上，每提升零點零一秒恐怕都是巨大的飛躍，更別說zonda t的車全重還不到一千二百公斤，可是chiron的車重已經達到了一千九百多公斤，光是想想如此巨大的車重提升成績需要的恐怖的技術實力，都是超跑界的行家，眾人全都是發自內心的歎服。

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