郭泰來還在帕加尼的工廠裡趕工，四輛全鈦合金跑車，外加九臺全鈦合金發動機，此外郭泰來還打算做二十幾塊手錶，三款手錶每款九塊，加上給mj的，實際上是每款十塊。

每一塊表，都是用不同材質的組合，雖然號稱是同一型號限量版十塊，但實際上，每一塊表都是不一樣的。加上郭泰來親手打造的標誌，完全可以稱得上是全球獨一無二的極品孤品。

製作的同時，郭泰來不忘記每兩天去關注一下chiron的研發和訂購進度。這款車子計劃的週期就比較長，不用像zondat和大紅旗那樣趕時間，可以慢慢來，精雕細琢。

雖然郭泰來不怎麼親自參與研發，但是他卻給每一個分專案都設定了技術方向和目標，基本上每個小專案組按照郭泰來的研究方向，幾乎都不用怎麼走彎路。特別是遇上某些問題的時候，郭泰來的一個小建議就能讓專案組的人豁然開朗。

現在蘭博基尼和大眾的工程師們看郭泰來就如同看神祇一般，開始的時候還有些人找彆扭，一段時間之後，每個人都言聽計從，指哪打哪，再沒有什麼刺頭出現。

這情景，帕加尼也參與到了其中的工程師們早就見怪不怪了，整個過程中連一句話都沒有，就在那邊津津有味的看戲。去年研發zondat的時候，他們早就經歷過這麼一遭了。自家的小老闆是那麼容易質疑的？

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