隨著國慶假期之後大紅旗的宣傳大面積的鋪開，國內人們對於大紅旗盛世的瞭解也越來越多。

不過，有一點一汽方面始終沒有解釋，那個檢閱車車尾的那個t型標記到底是什麼意思。該知道的人自然知道，不該知道的人，就讓他們保持一份神秘感吧！這也是徵求過郭泰來的意見之後郭泰來給出的方案，一汽方面完全照辦。

目前能在尾標上掛上t型標記的，就只有那麼有數的幾輛車。古蓮先生的那輛勞斯萊斯，帕加尼zondat當中的一輛全鈦合金發動機版本，以及大紅旗盛世的四輛特種檢閱車，現在已經換回了沒有天窗的車頂，成為領導人的座駕。然後就是俄羅斯方面的這兩輛了。

哪怕從世界範圍內來講，也完全可以說，能掛上這個t型標記的全都是非富即貴。郭泰來給自己做的那輛車，雖然都是郭泰來親手打造的，可是他也沒有掛上t標。在國內，有時候還是低調一點的好。

已經完全能夠稱得上是御用大師了。普通人還不知道俄羅斯方面訂購了車子，可張總能不知道嗎？所以他才會對t標車羨慕到流口水。

可惜，再怎麼羨慕，張總也不敢自己坐一輛t標車。即便他是一汽大紅旗的老總，哪怕郭泰來和他的合作關係絕對能給他親手做一輛，可就算車子送到張總眼前，張總也絕對不敢坐出去。

這幾個車主當中，恐怕就屬古蓮先生得到的便宜最大了。身份地位無形的就漲高了一大截啊！這可不是一般的量產車，只要有錢就能買到的。

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