不能不說,馬自達的確是有兩把刷子的。目前郭泰來一眼看過去,最明顯的改變就是車子的顏色。
上次郭泰來手工製作的時候,因為碳纖維材料不容易上漆,郭泰來就一直使用黑色的碳纖維本身的顏色,根本就沒有上漆的這個過程。但現在,郭泰來看到的是一款火紅色的跑車。
“這是我們馬自達專門調製出來的顏色。”松山久智很高興郭泰來一眼就看到了顏色:“用中文來說,叫魂動紅。”
“很漂亮!”郭泰來也喜歡這種紅色,好不吝嗇的誇讚著。
除了電子系統和材料之外,油漆這是工藝上唯一能夠擊敗郭泰來的地方,松山久智顯得很開心。他們看到原型車的時候,那種裸露的黑色碳纖維車身簡直讓他們覺得慘不忍睹,總算是這時候能扳回一局了。
“發動機的效能如何?”這是郭泰來關注的重點,所以誇完顏色之後,郭泰來馬上就問到了核心資料。
“你推薦的那種特種鋼材非常好用,非常適合我們的發動機。”松山久智給了郭泰來一份車輛宣傳頁,上面就是rx7終極版的介紹。
發動機的最大輸出功率達到了四百九十馬力,只比郭泰來那輛樣車少了十八馬力。可以說,這已經是非常優秀的資料了。最大扭矩也達到了五百八十五牛米,同樣也只是比郭泰來的樣車減少了二十七牛米而已。不能不說,馬自達的加工能力和裝配能力的確已經達到了讓人讚歎的地步。
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