邁凱倫也好，保時捷也好，雖然做轉子發動機的可能性並不大，但是不能保證他們不會想要底盤和變速箱的技術啊！

松山久智是自己上過手的，當然知道那款t字頭的新車有多麼好的操控效能。七分二十九秒的圈速，絕不僅僅是發動機和車重的功勞，至少有一半甚至一大半是算在車體外形以及底盤和變速箱頭上的。

如果他們逼迫郭泰來太狠，郭泰來直接用這幾項技術和這兩個車企合作，根本就不用再多考慮馬自達。松山久智自己就是做車子的，把一個轉子發動機換成一個正常的四衝程發動機是多麼困難的事情嗎？

說到底，有那幾項技術，再加上郭泰來使用的那種新型發動機材料，就算是換成普通的發動機，也一樣會大放異彩的。松山久智毫不懷疑這一點。也正因為如此，松山久智的緊迫感才變得更強。

今天只有邁凱倫和保時捷找上門來，那是因為其他廠商可能還沒有做出決定，要是等到他們也反應過來之後，再想要低價拿到這款車型，那可就徹底沒有機會了。

“郭先生，我們可否就車型的合作展開進一步談判？”明白事情的緊迫性之後，松山久智迫不及待的找上了郭泰來，商討進一步合作的可能性。

“松山先生，您是不是誤會了什麼？”郭泰來一臉驚訝的衝著松山久智問道：“我們並沒有針對車型展開什麼合作啊？何談進一步合作？讓您親手體驗駕乘的感覺，是為了讓您對車子的效能做進一步瞭解的，這款車型的設計，我是打算上拍的啊！”

Loading...

未載入完，嘗試【重新整理】or【關閉小說模式】or【關閉廣告遮蔽】。

嘗試更換【Firefox瀏覽器】or【Chrome谷歌瀏覽器】開啟多多收藏！

移動流量偶爾打不開，可以切換電信、聯通、Wifi。

收藏網址：www.mobvista.cc

(＞人＜；)