如果不是數百名被克里斯用知識魔球武裝起來的技術工人，如果是不克里斯有完整的生產工藝和設計圖紙，如果不是他可以事無鉅細的親自下場去搞定那些技術難點，愛蘭希爾的戰鬥機想要上天，估計還要等十年以上。

現在不用了，因為不需要像萊特兄弟那樣試飛，不需要不厭其煩的去設計什麼三翼飛機雙翼飛機。愛蘭希爾一步到位直接開始了量產下單翼二戰戰鬥機，直接完成了飛躍式發展。

因為有知識魔球還有克里斯的科技樹金手指的存在，工業文明出現了飛機與汽車一起發展出來，並且幾乎同時進入實用階段的逆天奇觀。

在汽車正在試驗的同時，第一架裝備了引擎的戰鬥機也在進行著有條不紊的實驗。

克里斯在許多二戰經典戰鬥機中間不斷的選擇，最終因為技術條件的限制，克里斯把注意力放在了生產線上。他需要在短時間內生產出最多的戰鬥機，所以生產速度和簡易程度就成了首要的考量標準。

也就是說，為了能夠簡單而且快速的生產出足夠數量的戰鬥機來，他可以犧牲一些戰鬥機的效能，也可以做出一些使用方面的妥協。

經過取捨之後，梅賽斯密特me-109戰鬥機就成了一個非常符合他選擇標準的一個選項。

噴火戰鬥機雖然擁有與me-109戰鬥機不相上下甚至更勝一籌的效能，可是它的生產要求更高，所以克里斯放棄了這款著名的英國戰鬥機。

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