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第二百六十七章 雙磁懸掛和蜂巢式實心輪胎!

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簡單來說,四輪隨動系統就是當車輛在轉彎時候,不僅前輪會改變方向,後輪也會隨之轉動,被稱為4WS技術。

這種技術並不是星辰科技首創的,世界上第一個量產的4WS技術,是通用和著名汽車零部件企業德爾福共同開發的,Quadrasteer四輪轉向。

不知道大家開車時有沒有發現,2輪轉向系統,簡稱為2WS,天生存在一個劣勢,在轉彎時,車頭並不是一直朝著預期前進的方向,這個劣勢很容易成為新手女司機殺人越貨的利器。

而4WS,擁有比2WS更小的轉彎半徑,令過彎技術很差的駕駛者,也能夠輕鬆度過哪怕最複雜的彎道。

星辰科技的4WS技術,前後輪上都集成了小型轉向電機,轉向電機透過四輪感測器和微電腦控制執行器,來實現轉向主動控制。

相比德爾福的機械四輪轉向系統,星辰科技有了本質的提高,控制四個輪胎執行軌跡的,是星辰科技第二代人工智慧,也就是二代小星星。

總而言之,星辰科技的智慧化4WS系統,大幅度提高了安全性,降低了車輛操縱和停泊過程中的難度,真正讓駕駛變成了一件簡單的事情,轉向靈敏,停泊隨心所欲。

隨著安然專業且快速的講解,現場迅速沸騰了,全世界也沸騰了。

“四臺輪轂電機,再加上四臺獨立轉向電機,這才是真正的4WS技術啊!”

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