和東南亞主打摩托車市場不同，華夏境內目前最熱銷的產品，是輕便型電動腳踏車。

從女士彎梁車，到復古橫樑車，再到公路車，越野車，旅行車。

所有這些腳踏車在加裝了電動系統之後，變成了一種即能夠依靠電力驅動，也能夠輕巧騎行的交通工具。

相比過去的電瓶車，電動腳踏車更輕便，雖然速度和馬力降低了，但騎行起來十分安全，停在路邊佔用的空間也比較小，價格低廉，還具備無線充電功能。

鳳凰，飛鴿，永久，富士達，這些國內自行車廠商，如今總算鹹魚翻身了。

依靠星辰科技的幫助，他們的產品暢銷大江南北，壓的捷安特和美利達喘不過氣來。

在可以預見的將來，灣灣品牌從大陸全面退出，只是時間早晚的問題。

羅佳對於灣灣省並沒有歧視，等哪天他們真的迴歸了，羅佳也會像照顧大陸廠家那樣，去照顧他們，但是在此之前，還是先等一等吧。

至於國內電動摩托車的主戰場，在廣闊的鄉鎮。

交警部門在各個鄉鎮開闢臨時辦公點，幫助買了電動摩托車的鄉親們上牌，組織他們學習安全法規。

總而言之，這次國家隊是真的下了血本，不僅要推進全電動計劃，更要規範交通秩序，向一個更文明的大國邁進。

羅佳和硬漢天團的成員們依舊很忙碌，無論軟體還是硬體部門，都有著繁重的科研任務。

同時他們還要協助合作伙伴，進行技術升級，協助相關部門，搞交通配套方案。

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