太空，高度三萬六千公里，地球同步軌道。

咔嚓~

咔嚓~

機器人們正在辛勤工作，最近每一次發射，都會在攜帶空間站模組的同時，將一支機器人工程隊送入太空，直到數量飽和，達到六十名機器人，十二個施工小組的規模。

十二個施工組是科學論證後的最佳最佳化，畢竟發射速度是有限的，而機器人又不知疲倦，二十四個小時都在工作，施工隊規模太大，就會出現原材料不夠用，工人等待建築材料的情況。

靜謐黑暗的太空中，可以清楚看到零號站的中軸已經接近完工，這是人類太空歷史上最偉大的奇蹟，高度，體積，壽命，全都幾百倍，甚至幾千倍於國際空間站，站在零號站上俯瞰國際空間站，就宛如巨人盯著地上的螞蟻。

國際空間站執行時要承受大氣阻力，軌道高度會不斷降低，因此需要經常提升軌道高度，2019年1月，國際空間站的軌道高度為334公里，但到了 8月，軌道高度便提升到了356公里。

平均來說，國際空間站的軌道高度保持在345公里左右，還不足零號站軌道高度的百分之一，差距實在太大了，簡直是飛機和馬車的區別，根本就沒辦法相比，而這，還是所有差距中最小的一項，其餘例如體積，居住空間，自持能力等等的差距更大，簡直慘不忍睹。

“這群瘋子，他們速度可真快啊，零號站的中軸竟然已經初步成型了，而這距離他們首次發射，才過去短短几個月時間。”馬斯克在辦公室裡，眼睛一眨也不眨的盯著螢幕。

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