車體可以伸縮升降。

空間非常的大。

而且還攜帶一臺續航達到了一千公里的電動三輪車。

短途行駛非常的方便。

蘇翰給這臺車定名為霸王龍F1。

……

龍翰汽車還推出了一款採用雙電機的SUV。

其中一款鐵龍T3.3同樣使用強龍電池。

鐵龍T3.3電量高達1050kWh（一千零五十度點）。

理論最大續航達到了一萬兩千公里。

這個續航足夠在華夏國國內東西兩岸跑一個來回了。

……

龍翰科技官網。

官宣了兩款新車型。

相關訊息再次是震動全球。

一臺理論續航達到了一萬兩千公司的汽車。

一臺理論續航一萬五千公里的房車。

這也太牛了吧！

不管怎麼樣續航焦慮永遠是電動汽車車主永遠的煩惱。

哪怕祥龍汽車的續航已經達到了一千五百公里。

但還是有人嫌續航不給力。

但一萬兩千公里的續航對大多數人來說簡直是難以想象的。

當然價格也是難以想象的。

霸王龍F1售價高達四百萬米金。

鐵龍T3價格也高達八十萬米金。

價格之所以定的這麼貴。

主要是現在的電池產量根本無法支撐龍翰汽車的電動汽車產量。

這自然讓很多普通使用者是非常的不爽。

但蘇翰也沒有辦法。

對他來說使用強龍電池去生產電動車就是面子工程而已。

一臺霸王龍F1的電池如果用來生產手機電池。

能賣上千萬米金。

而生產一臺汽車才賣四百萬米金。

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