西北方向一支商隊默默前行，深色的袍子將人包裹得嚴嚴實實，這支商隊正是由李德組建的運輸隊。

馬車上滿載貨物可是速度卻並沒有慢下來。

在隊伍中間的玉郡主看著經過改裝的馬車嘖嘖稱奇，心說要是大隋朝的運輸馬車全都這樣運輸速度豈不是都能節省運輸時間。

李德才不會滿足玉郡主的好奇心，李家的馬車可是讓魯家兄弟費了好多功夫改進的，車軸承上的簡易軸承就花費了上前貫錢來打造。

別看只有實物量馬車，馬車可都是司馬拉車，由於馬車的底部還加了承重條不但讓馬車更加堅固更是提升了整體載重。

普通的馬車都是一匹馬，走遠道的會兩匹馬輪換，畢竟不適所有的馬車建造的都有那麼大的空間可以支援雙馬拉車。

而李德的馬車都是屬於稍微寬大的四匹馬在馬車承重範圍內便不會影響多少速度，其實按照他的要求是想要打造四輪馬車的，四輪馬車的好處是能夠減輕馬匹的承重，減輕馬匹的負擔。

缺點是無法做到高效的減震，若是速度達到一定的極限是非常危險，若是壓到石頭道路不平則有可能翻車。

而且還有一缺點是造價昂貴，可不是單單用四個軲轆連線在一起就能成的，其實古代歐洲的馬車可是有著各種副輪之類的東西。

從科學角度來講安裝各種輔助工具算是科學技術的應用，可李德沒有那麼多的時間，能夠擁有十五輛改裝的馬車都已經是最大限度的改進了。

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