海軍航空大學的這一批飛行學員一共60人,其中女飛15人。他們的學制5年，採取的是3+2的模式，即前三年主要完成大學本科課程,並學習基礎的航空理論、軍事理論,接受基本的軍事技能訓練,並完成初教機的訓練科目，後兩年,則由初教機訓練過度到高教機訓練,也是從低速螺旋槳飛行轉向亞音速飛行。

至於超音速的飛機……等透過這一關又一關的考核和訓練再說吧,現階段,想也別想。

更簡單一點來說,在空軍飛行員的“三級五階段”培訓體系中,寧馥他們大學的這五年都還只在第一級。

他們要完成基礎訓練-初教機訓練-高教機訓練三個階段，才能順利畢業。

而這，只不過是飛行員生涯的起步。

飛行學院下設四個系,培養目標和培養模式自然也不一樣,包括殲擊機飛行員、轟炸機飛行員、運輸機飛行員和空中領航員。

其中殲擊機飛行員的培養人數最多,共三十人。

這並不是殲擊機飛行員好培養好選拔,正相反,他們缺口大,淘汰率更是奇高。

這一批三十個學員當中,能有一半人順利放單飛，學院就算高額完成教學任務kpi了。

15個女飛中,有6個在殲擊機飛行員的培養計劃中。她們和男飛行員一起上課,一起練體能。在第一階段基礎訓練方面，完全同步。

爭議是進入第二階段初教機訓練的時候，是否要以同樣的標準來要求。

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