聽到魏廣德提到沿河城鎮的商業利益和河道官員群體，一邊的陳以勤等之前還有點輕視，不怎麼願意聽魏廣德發表意見的人都收起了之前的心思。

魏廣德能提到這兩點，至少說明他當這個官是合格的，知道官場做事首要的是平衡，只有平衡好各方利益才能推動政策執行。

實際上在賈應春提出“走海運”這個想法的時候，裕王府裡大多數人都是持反對態度的，除了高拱旗幟鮮明的站在賈應春一邊支援，而高拱在裕王府中的地位也是超然，所以即便其他人都反對，裕王那裡依舊很是猶豫。

要知道，這轉戶部尚書後的第一奏很重要，要是對了皇帝的心意自然仕途順暢，若是奏差了可能離致仕也就不遠了。

海運的奏疏，在大明朝不可謂不少，從永樂中後期轉向河運以後，歷代都有大臣上疏建議重啟海運彌補河運運力之不足，但是結果都不了了之。

從心裡說，魏廣德支援賈應春的想法，但在這裡魏廣德不打算支援賈應春，因為這個奏疏上去很可能適得其反。

改海運，實際上是直接動搖大明朝執行近二百年的國策，按照魏廣德對嘉靖皇帝的認識，這個時候的嘉靖皇帝未必會願意做這麼大的改變，現在的他只想穩定。

現在嘉靖皇帝已經五十多歲，年齡不可謂不大。

子曰：“吾十有五而志於學，三十而立，四十而不惑，五十而知天命，六十而耳順，七十而從心所欲，不逾矩。”

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