“不過，這支票是全流通的股票，市值大幾百億呢，要說預期空間的話……肯定是有的，但彈性空間，應該不高。”

“如果不喜好市場投資風險的話，追這支票也不錯的。”

“彈性空間都是相對的，就‘大基建’這條線，‘華工國際’的股價彈性，肯定還是要比‘華國建築、華國鐵建、華國交建、華國中冶、華國中鐵……’這一大票的‘華字頭’基建權重股票要強吧？”

“我覺得要做‘大基建’這條線的話，彈性最高的，還是‘鋼鐵’、‘水泥’兩大板塊核心個股更好一些吧？”

“我倒覺得‘商業地產開發’這個板塊領域的核心股票，彈性會更高一些。”

“地產股票要爆發，得樓市先爆發才行啊，畢竟地產公司的業績表現，都是比實際的樓市市場爆發要滯後一些的。”

“‘大基建’這條核心主線領域，難道‘高鐵’不才是最為核心的熱點嗎？”

“‘華國南車’和‘華國北車’嗎？這兩支股票的邏輯，我覺得還真是不好說……總是感覺這兩支票在憋什麼大招。”

“彈性最高的，應該是‘軍工’吧？”

“對啊，畢竟‘軍工’板塊，根本就沒有一個所謂的估值錨定，真就是隻要有預期，有資金認同，估值隨便炒。”

“‘軍工’的彈性是高，但沒有估值錨定，持倉心裡也沒底啊！”

“這倒是事實，看不清楚邏輯，就拿不住籌碼，說不定一個極端調整，手裡籌碼就拿不住做飛了。”

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