緊接著，在市場展現出明顯不太理想的初始集合競價開盤形態後。

9點16分，9點17分，9點18分……

隨著集合競價時間的推移，市場的整體形態走勢，開始變得越來越弱勢。

看到形態不對，主動買盤資金，難以在這種情況下，承接住盤面上湧出的拋盤籌碼後，許多原本心裡有所猶豫，不那麼堅定的投資者群體，紛紛開始在盤面上跟風拋售，進一步壓制市場盤面。

“‘乘飛整合’這支票，感覺要成為今日市場行情表現裡，明顯的拖累因素啊！”9點18分，燕京益和資本公司，主力基金交易室內，交易組長高翔盯著即時變動的兩市行情盤面，皺了皺眉，“這集合競價的走勢形態，感覺有點不妙啊，明顯向著越來越糟糕的趨勢發展下去了。”

站在高翔身後的基金經理陳益和眯著眼睛瞧了瞧市場的行情表現，呵呵笑了一聲，微笑地迴應道：“受到‘乘飛整合’重組失敗的影響，今天‘央企國企改革重組’這條概念題材主線，可能投資邏輯，以及未來預期上，會遭受到一定的衝擊，但是整體來看……市場‘牛市’形態已經形成，趨勢應該還是不會輕易扭轉的。

特別是當前火熱的‘大金融’這條線。

依然還是處在持續的逼空態勢之中，且之前踏空行情的一眾主力機構群體，大機率還會在這個位置，繼續大規模搶籌。

況且，咱們基金，在持倉結構上。

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