我們在建倉買的時候，講究一個‘去弱留強’的建倉理念，那我們在交易策略，進入減倉止盈階段的時候，也必須得遵循這個交易原則和理念才行，即在走勢形態上，有見頂跡象，或者說盤面分歧很大，在情緒預期高潮階段，走勢依然不流暢，明顯跟不上大盤，乃至核心概念股票漲幅的弱勢持倉成分股，那麼就可以優先減持止盈。

而走勢較為流暢，目前情緒和預期還在持續遞進，且盤面流動性非常充裕的主線龍頭概念股票。

是可以繼續持倉，讓利潤繼續奔跑的。

就像國兵剛才說的……

‘基建’、‘軍工’這兩大投資主線，以及圍繞著‘亞歐經濟帶’、‘新時代路上、海上絲綢之路’、‘央企國企改革重組’幾大概念題材主線展開的概念板塊和行業板塊，在長達幾乎半年時間的行情持續演繹裡，已經聚集、沉澱了太多主力資金進來。

同時，也在滬指突破壓力位後，承接了太多的場外增量資金。

這種情況下，這麼多的資金匯聚在這幾大核心主線領域內。

除了市場偶發的極端性利空打擊。

只要市場行情自然發展，那麼就算這幾大核心主線的情緒和預期短期見頂，股價繼續向上的買盤、賣盤量能失衡，無法再繼續向上打出更高的行情空間，那麼行情想要掉頭回調，也不會是直上直下的走勢。

必然是會在短期股價頂部，停留很長一段時間的。

Loading...

未載入完，嘗試【重新整理】or【退出閱讀模式】or【關閉廣告遮蔽】。

嘗試更換【Firefox瀏覽器】or【Chrome谷歌瀏覽器】開啟多多收藏！

移動流量偶爾打不開，可以切換電信、聯通、Wifi。

收藏網址：www.mobvista.cc

(＞人＜；)