至於為什麼不拒絕。
主要這大疆嚴格意義上來說屬於和自己一樣的同路人。
BYD,花廠,大疆,每一個都算是各自領域的代表。
其中又以大疆混的最好。
畢竟無人機領域所牽扯的資本沒有那麼誇張。
哪怕是當年鷹醬封鎖了渠道,但在自家軍方的壓力下還是給解開了。
因為他們發現如果不用大疆的無人機,那他們基本就找不到同等級能夠替代的產品。
尤其是在軍用,搜救,滅火,巡邏等專業領域,別說能和大疆打的了,能看見尾燈的都沒一個。
有句話怎麼說來著,無人機領域只有兩個牌子,一個叫大疆一個叫其他。
而且最重要的是,這家也同樣屬於私人企業沒有上司沒有被外資控制。
他們的老大自己就是個搞研究的,和王晨屬於同類人。
這就不得不讓王晨陪感情了。
自己所想的無非就是透過聯合這些獨立的私人企業,最終形成國內自己的利益圈。
唯有這樣才能抗衡外部資本維護自家企業發展。
因為越到後面,就需要更多的體系廠商加入進來,就算是王晨也不可能做到全部的東西都自產自足。
為了更好的在世界上立足,最好的辦法自然就是讓這些上下游的供應商全部和自己繫結。
避免出現花廠那種被卡脖子的情況。
再者,和大疆合作那也算是又開拓了一大市場。
無人機領域往小了看似乎就只有航拍,軍用這幾個小方面。
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