航天器出入地球，分為兩種情況：一種是隻是出地球大氣層，然後再入地球大氣層；一種是出地球大氣層，到達天體，然後再入地球大氣層。

只是出入大氣層，不去其他天體，或只去月球，航天器的設計製造也會簡易很多。

想要航天器能夠順利返回地球，可以設計魚鱗內壁設計，也就是整個航天器設計成日字形的，一邊是人員或物資保險箱，一邊是魚鱗形狀的降落傘，以降落傘的凹面的鏡子，能夠快速瞭解降落過程之中，降落傘的自身抖動，以及降落區域的光學逆向工程，不是不在迎風面設計光學儀器，而是迎風面往往有高溫，而目前又沒有足夠承受燒蝕而不影響光學效能的玻璃，也就只能退而求其次。

需要研究充氣式風力發電機，也就是柔性外表面，透過內部充入高壓氣體，從而成為一種柔體模仿剛體的設計，在再入大氣層之前，能最小體積化，再入大氣層之後，能夠透過高壓空氣，翼展最大化，從而透過風力發電機，給自身減速的系統提供能源。

航天器再入大氣層，最重要的，就是減速，能用多長距離減速，這決定了航天器的安全效能。

設計上能夠透過彈射的蛇形機器，截獲航天器，透過蛇形機器作為拉力，然後以空艇作為浮力減速的系統，能夠使用環形空艇，給航天器提供垂直自由落體減速。

至於水平方向降落的航天器，則需要十字形的雙向最速降線作為側面橫截面的空艇，也就是四個最速降線，互為對稱。能畫出四條對稱軸，一箇中心對稱點。

Loading...

未載入完，嘗試【重新整理】or【關閉小說模式】or【關閉廣告遮蔽】。

嘗試更換【Firefox瀏覽器】or【Chrome谷歌瀏覽器】開啟多多收藏！

移動流量偶爾打不開，可以切換電信、聯通、Wifi。

收藏網址：www.mobvista.cc

(＞人＜；)