“學員陳非，代號‘菜鳥’，1號機已經準備就緒，氣象條件良好，可以起飛。”

駕駛艙外有一個年輕人衝著陳非打了個手勢。

看到對方的面容，陳非忍不住笑了起來，可不就是年輕時候的老戴維嘛!

老戴維不同年齡段的照片正掛在戰鬥機展館中，所以他一點兒都不陌生。

正式點火，飛行模擬器微微一震，模仿著米格-28噴氣式戰鬥機的地面啟動情況，地面供電和供氣裝置開始撤離。

稍作預熱，陳非輕推節流閥推杆，機體迅速作出反應，一股推背感襲來，將他輕輕按在座椅上。

比起渦槳機的溫柔體貼，噴氣機更顯得嬌蠻靈動，就像草原上的小百靈鳥，充滿了活力。轟鳴聲漸響，飛行模擬器構建的米格-28迅速滑離了停機坪，駕馭它駛向起降跑道，全程的體驗幾乎能夠以假亂真。

進入主起降跑道的起飛段，陳非一點點推動節流閥推杆，開始向發動機給油。

駕駛艙罩外的景色以越來越快的速度向後退去，強烈的推背感再次襲來。

這種感覺很棒，他自言自語般低喝一聲。

“走你!’

節流閥過半時，機體莫名一沉，緊接著一陣失重感，米格-28噴氣式戰鬥機脫離了地面。飛行模擬器的最大好處就是可以省去繁瑣的地勤，隨時能夠以最佳的機體狀態起飛和著陸，將訓練成本降到最低。

哪怕模擬器的成本甚至還要超過現役的噴氣式戰鬥機，但是綜合來看，平攤的執行成本依舊遠遠低於真實的飛行訓練，還能保障飛行員的人身安全。

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