“隨著那幾條鐵路的通車，澳大利亞的交通環境得到了極大的緩解，也促進了更多移民，甚至現在，因為戰爭的原因，歐洲在荷蘭的宣傳下，竟然有不少人開始選擇到那裡避難,至於最後悔不會歐洲，誰知道呢。

就連米利堅聯邦國，據說也有不少人願意移民到那裡，特別是是悉尼和墨爾本以東南部一帶，其中，荷蘭裔居多，佔據了60%以上,人數在10萬左右。”

內政大臣瓊勒爾在荷蘭樞密院會議上，作出了有關遠東澳大利亞的鐵路概況。

威廉四世許久的平靜的心有些沸騰了，這是他一手推動的建設，如今已經慢慢的開花結果了，那裡能夠不激動。

澳大利亞幾乎跟他的孩子差不多，看著他從荒蕪大陸變成如今幾百萬荷蘭人的居住，從荒野小路變成現在的鐵路滿地爬行，這可是短短的幾年完成，幾乎算是奇蹟。

當初剛開始規劃的時候，他以為建設一條鐵路，需要十幾甚至二十幾年才對，畢竟現在的技術哪裡比的了後世那麼先進。

可是他錯了，而錯的十分離譜。

因為瓊勒爾他們的規劃書上，開通的這幾條只用了短短的差不多4年就搞定了。

當時的不相信，但是眼前的答案卻讓懷疑煙消雲散。

現在才恍然醒悟過來，現在可不是後世啊。

現在不需要徵地，不需要太高的工錢成本特別是後面這一條，這可是十分的重要。

前世澳大利亞大陸鐵路說多也不多，為什麼因為人口少是一個原因，但另外一個就是的土地,很多都是資本家侵佔了，想要徵收十分的困難，賠償就能夠讓他們的政府賠的dao-臺。

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