“司令，我聽李部長說從美國進口的機器剛運到克山，他們計劃準備修建鋼鐵廠、水泥廠、化肥廠和汽車廠，克山兵工廠聽說也成功組裝出美製加蘭德步槍，我打算這兩日去克山看看”張廷言的話將張做舟的思緒拉了回來。

“你去吧廷言，目前我軍各部都在抓緊訓練，對面日軍也無進攻苗頭，長春這裡我看著就行”張做舟知道張廷言一直記掛著後方工業建設情況。

他現在所力主修建的這些工廠，就如同種下的一顆顆種子一樣，早晚會長成一棵參天大樹。

4月15日，張廷言在警衛連的護衛下搭乘著長春號鐵甲列車出發，長春號鐵甲列車原來是抗日軍攻入瀋陽後，繳獲的日軍來不及開走的一輛裝甲列車。

抗日軍繳獲後重新修理塗裝後變成己方的裝甲列車，抗日軍與日軍在昌圖、四平一線作戰期間，長春號裝甲列車多次往返四平與長春之間護送抗日軍運輸列車。

該裝甲列車其實為日軍進攻瀋陽時繳獲東北軍的長春號鐵甲列車，只是日軍還沒怎麼用又落入抗日軍手中

長春號裝甲列車裝備有4門75毫米山炮和10門三十節式水冷重機槍，火力兇悍，後來在與日軍作戰中做出重要貢獻。

中國軍隊最早裝備裝甲列車要追溯到1922年，東北軍與捷克軍團在軍火交易中換到一輛簡易的輕型裝甲列車，用於中東鐵路線上巡視警備任務。

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