劉楨一直覺得秦始皇的一生可以用一句話來概括：一個在錯誤的時間做了正確事情的杯具。

拿個簡單的例子來說，秦朝最為後世所熟知的政策之一“車同軌”，不僅是單純統一車軌車轍的標準就算了，而且還在全國範圍內開闢新的道路交通，包括水路和陸路。眾所皆知的靈渠就不說了，從東邊的燕齊到南邊的吳楚，嬴政大爺硬是讓人鋪出一條臨海的馳道，甚至還制定了嚴格的標準：道廣五十步，每隔三丈就種一棵青松，道路全都必須用鐵椎夯實。除了這條馳道之外，在北方，為了抵禦匈奴，秦朝還修築了另外一條長一千八百里，開山劈嶺的直道。

這種工程量就算是放在後來的漢唐全盛時期也是浩大的，更何況是在剛剛結束了戰亂，生產力還很低下的戰國時代。想想就好了，這兩條橫跨全國的道路，耗費了多少人力物力財力？

秦始皇這種行為明顯就是要麼不做，要麼就一定要做得最好。

但不得不說，強迫症患者秦始皇同志的戰略遠見也是其它六國君主拍馬都追不上的。

拋開這些水路和陸路在軍事和民用上的價值，兩千多年前，當各國諸侯還沉浸在各地為王，滿足於一國強大的時候，秦朝的君王就已經開始著眼於天下，秦國不贏天下，誰贏天下？

要知道，秦朝為了抵禦匈奴而開闢的那條道路，直到漢武帝年間還在使用！

但劉楨能夠理解這些，甚至用驚歎的眼光去看待秦始皇乃至秦朝的一切作為，是因為她純粹是站在兩千多年後的角度去評價的，在當時的人民群眾中，則完全不是那回事。

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