幾百輛車很快售賣出去,老懷特在接受採訪的時候公開表示會立刻調整生產線進行增產,為保護地球盡一份微薄的貢獻。
然後沒多久,接二連三的事故就出現了。
電池突然自燃。
電池溫度過高。
溫度過高引起發動機故障。
溫度過高引起剎車失靈。
總之一切彷彿都在預示,電池有問題。
老懷特公開道歉,表示會盡快排查出故障原因給公眾一個交代。
SATT的售後做的不錯,對受傷的家屬進行賠償,探望,關心,並且開始宣佈召回售賣出去的產品,並給購買這一批汽車的人員進行補償。
m國輿論表達了自己的寬容,認為新技術難免缺陷,願意給SATT更多的時間。
陸月也用註冊的f賬號公開表示支援SATT,並願意協助他們查清造成這批車頻繁出現事故的真相,幫助SATT改進,還曬出了不知道從哪裡搞來的一臺SATT。
然後陸月專門@了老懷特。
老懷特頓感不妙。
果然,先於SATT,陸月以飛躍的名義釋出了公告。
這輛車的所有數值,事故原因,分類測試結果,一應俱全。
最後得出結論,事故跟電池無關,是水箱和發動機有問題。
這下真的下不來臺了。
老懷特把所有外理以上職位的人都叫到了會議室,怒火中燒拍桌子質問,“不是讓你們不要公開售賣,精挑細選在申請中的vip顧客,嚴防死守飛躍嗎?怎麼回事?你們一個個的怎麼回事?”
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