幾百輛車很快售賣出去,老懷特在接受採訪的時候公開表示會立刻調整生產線進行增產，為保護地球盡一份微薄的貢獻。

然後沒多久，接二連三的事故就出現了。

電池突然自燃。

電池溫度過高。

溫度過高引起發動機故障。

溫度過高引起剎車失靈。

總之一切彷彿都在預示,電池有問題。

老懷特公開道歉，表示會盡快排查出故障原因給公眾一個交代。

SATT的售後做的不錯,對受傷的家屬進行賠償,探望,關心，並且開始宣佈召回售賣出去的產品,並給購買這一批汽車的人員進行補償。

m國輿論表達了自己的寬容，認為新技術難免缺陷,願意給SATT更多的時間。

陸月也用註冊的f賬號公開表示支援SATT，並願意協助他們查清造成這批車頻繁出現事故的真相，幫助SATT改進,還曬出了不知道從哪裡搞來的一臺SATT。

然後陸月專門@了老懷特。

老懷特頓感不妙。

果然，先於SATT,陸月以飛躍的名義釋出了公告。

這輛車的所有數值，事故原因，分類測試結果,一應俱全。

最後得出結論,事故跟電池無關,是水箱和發動機有問題。

這下真的下不來臺了。

老懷特把所有外理以上職位的人都叫到了會議室,怒火中燒拍桌子質問,“不是讓你們不要公開售賣，精挑細選在申請中的vip顧客，嚴防死守飛躍嗎？怎麼回事？你們一個個的怎麼回事？”

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