送走了押運糧草的執法隊之後，朱常洛就去了西山皇莊的水泥廠。

西山水泥廠也是剛剛籌建沒多久，還沒有開足馬力搞生產。

一切都在除錯之中。

但是，朱常洛已經從西山煤礦那邊調來了兩千名成熟的工人，並且也加大了水泥廠招人力度。

現在，整個水泥廠內已經有差不多五千多人了。

就在等著生產除錯成功以後，就開始大批次的生產水泥了。

現在京（京城）西（西山）水泥路，已經安排西山技術研究所的技術人員在勘察規劃，隨時都是可以動工的階段。

而朱常洛的設計要求是要建設一條雙向八車道的高速水泥路！

由於西山到北京距離不遠，所以就不設定服務站，就在水泥路入城前的一個地方建立一個大型的貨轉中心就足夠了，還能掙點倉儲費用何樂而不為呢？

這樣的規劃，當時就驚到了西山皇莊內的所有管理人員，都認為這是不可能的，但是，隨著先期試產出來的水泥效果凸顯出來的時候，他們都信了。

因為，水泥路實在是太結實，太平整了。

一輛滿載的馬車在上面怎麼馳行都不能傷及路面半分，而且風雨無阻，還大大的提高了馬車的運輸速度！這簡直就是鋪路神器呀！

但是，朱常洛卻清楚，這水泥路之所以能這麼耐操的原因，是因為這個時代的馬車荷載不高，所以才沒法對路基造成傷害，如果換成了後世的貨車，就以現在水泥的質量，分分鐘就能把這水泥路給壓壞了。

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