實際上，在江南工業區中就有著不止一家造船廠，並且這其中有兩家造船廠的規模還不小，只不過由於現在經濟形的原因，在加上近海漁業資源的枯竭，直接導致了這幾家船廠這兩年來，連年虧損。

好在幾年前的時候，那時造船業還非常的不錯,所以這幾家船廠都賺到了不少錢，也可以支撐下來，不過儘管如此，他們的日子還是非常的不好過。

就拿工業區中最大的哪家船廠來說，這家船廠有著近五六十個大小船臺，小的也就是可以製造一至五千噸級的造船臺，有著三四十個之多，至於能夠製造五千之一萬噸的造船臺，也有著十來個之多，甚至就連兩萬噸左右的造船臺，也有著三四個，可以說，這個造船廠規模並不小。

可是這家造船廠這麼多的造船臺，現在正真建造船舶的船臺也就不到十個而已，也就是說，這家造船廠的船臺使用率還不到全勝時期的六分之一，這樣的開工率對於一家龐大的造船企業來說，是遠遠不夠養活自己的。

然而，先他們也沒有什麼好的辦法，因為現在不僅國內的造船訂單不足，甚至就連世界其他國家的造船企業，也差不多這樣的情況。

當然,這裡所說的是中小型造船企業，而非那些大型或者超大型的造船企業，畢竟這些企業，不說其他，僅僅軍艦方面的訂單，也足夠這些企業生存下去了。

除此之外，自然還有技術方面的原因，因為和那些大型或者超大型造船企業比起來，這些中小型造船廠的技術自然原因不如，同時在研發以及技術革新方面也不如這些大型造船廠，也正是因為如此，他們才會到了現在的這一地步。

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