於是，在電動汽車改造完成後，李毅馬上辦理了相關方面路試的檔案，並馬上開始了對這些電機的測試工作。

雖然說，在理論上，汽車電機的測試並不用像汽油發動機這樣，有著各種複雜的測試，但是大唐科技這邊為了保證其生產出來電機的效能，還是進行了所有燃油發動機，路試需要進測試是專案。

其中遠路途的測試，由於這些電動車所攜帶的電池只能為電動汽車提供不到五百公里的行駛里程，所以為了保證這些安裝了大唐科技電動汽車電機的汽車能夠測試所需要的資料，大唐科技這邊還專門為其配給了保障車來保障汽車的各方面需求，其中就攜帶了大量的鋁離子電池，以供這些安裝了大唐科技電動汽車電機的汽車，能夠馬上更換。

隨著一項項的測試進行，終於，這些電動汽車的測試專案已經進行的差不多了，只剩下不多的測試專案了，而這些剩餘的測試專案，包括極寒環境、暴雨天氣以及高原等惡劣環境的測試，還有進水等專案的測試。

實際上，大唐科技電動汽車電機所使用的電壓，並沒有像其他電動汽車一樣，都高達300伏以上，而是使用了低電壓的方案。

雖然說，使用高電壓的方案，對於電動汽車來說，能夠爆發出更加強大的動力以及輸出功率，然而，相對於低電壓來說，高電壓也有著自己的缺陷，那就是高電壓危險性較大，就算是在絕緣方面已經做的非常到位，但還是免不了出現這方面的問題。

Loading...

未載入完，嘗試【重新整理網頁】or【關閉小說模式】or【關閉廣告遮蔽】。

使用【Firefox瀏覽器】or【Chrome谷歌瀏覽器】開啟並收藏！

移動流量偶爾打不開，可以切換電信、聯通網路。

收藏網址：www.mobvista.cc

(＞人＜；)