那一群人很快被值班公安帶走了。

霍北堯婉拒了公安想讓他做筆錄的邀請，把表現的機會留給了其他人，護送著花朝幾人爬上了火車。

花朝他們乘坐的這趟火車，是普客。

因為是過路車，留給站點的就只有兩截車廂。而且停車時間只有十分鐘。所以，檢票後，無論是男女老少，都紛紛提著自己的行李，按照工作人員的指引，朝著火車飛奔。

其實這時候的火車站臺的管制，並不如後世嚴格。

有很多人不走站臺，反倒沿著鐵路鐵絲網的破損處，甚至是公路銜介面等地鑽進鐵路，沿著鐵路線走到站臺上車。

這麼做的目地也很簡單，就是為了逃票。

後世覺得逃票很驚奇，火車票還能逃？

別說，這年頭還真不少。

就比如說眼下他們乘坐的普客列車，無論車站大小都會停靠，俗稱“站站停”。沒有坐過的人很難想象，乘坐高鐵只需要七個半小時的路程，乘坐普客，卻需要整整兩天三夜——這還是不出現任何意外，不延遲準點到達的情況。

爬鐵軌上火車的人往往是隻坐一兩個小站，有些是當地的農民，貪圖便利上車。有些是為了兜售他們手中的食物，坐一兩個小站就會下車，再做回去。如此往返。

也正因為有很多沒買票的人擠上了火車。所以，等花朝攙扶著劉敏霞好不容易找到了自己的座位時，卻發現他們的座位上，已經坐了人。

“同志，這是我們的座位，麻煩你讓一讓。”

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